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其他資訊
預防養出過敏兒、還要吃出免疫力!到底該怎麼吃?!
幫體內大掃毒，該挑紅色還是綠色食物？
拯救家人的惡視力又要選什麼顏色食材呢?
買對菜有門道！跟著權威營養師逛菜市場!
教你選對顏色、配對營養、吃對食材！
長不高、太瘦、過敏、容易生病等症狀，改善效果超驚人！
孩子的飲食把關做對了，就能擁有ㄧ輩子的好體質！
更要教你6種顏色蔬果該如何買得精明？煮得聰明！
減少氣喘、過敏、打噴嚏、流鼻水通通不再來！
◆◆◆六色食材聰明採買！讓你完全看懂
患有乳糖不耐的孩子，鈣質可能不足？可以吃芥藍菜來補充鈣質！
孩子有氣喘問題？除了看醫師治療，多攝取洋蔥能降低發作率！
只要天氣一變，家中孩子容易受寒？多吃南瓜、紅葡萄柚，就能有效預防及減緩感冒症狀！
孩子排便不順暢，便祕如何是好？紫地瓜、葡萄都是排除宿便的好幫手！
綠色食材能強健骨骼、清除毒素；白色食材可以抵擋病菌、增強免疫；黃橘色食材可提高身體防禦力、強化視力……。綠色、白色、紅色、藍紫色、黃橘色、黑色等六色食材，分別有不同的營養，本書教爸媽們如何餐餐用六色做搭配，讓孩子營養均衡，打造不生病的身體。
◆◆◆正確清洗保存方法！靠這本就夠
Q.買回來的高麗菜為了保鮮要趕快放進冰箱？
A.應該先放在常溫下幾天，可以讓農藥有效揮發。
Q.害怕農藥殘留，所以將蔬果長時間浸泡？
A.其實效果有限，反而會讓營養素加速流失。
Q.改用天然又美味的玫瑰鹽比一般精鹽更健康？
A.玫瑰鹽缺乏碘，如果長期使用可能造成甲狀腺功能低下。
為了讓孩子能完整吸收食材的營養，從料理前的準備工作就需要特別留意，包括：食材清洗與保存、調味料的應用、食材的切法等。只要依照本書的祕訣，爸媽們在料理時就能更輕鬆、更安心，孩子們也能吃得開心又健康。
◆◆◆打噴嚏、流鼻水、眼睛發癢！全都因為吃錯營養
家裡乾淨得一塵不染，但孩子三天兩頭就生病？
電視、電腦很少看，為什麼孩子還是近視？
孩子個頭矮人一截，永遠都坐班上第一排，每天喝牛奶也沒用？
小時候胖胖的被誇可愛，但現在長大了，叫他少吃點就哇哇叫？
吃得少、速度又慢，一副瘦巴巴的樣子真讓人著急？
每到換季或打掃，孩子開始打噴嚏、流鼻水、眼睛發癢，過敏情況怎麼解決？
孩子坐不住，上課無法專心，學習情況不佳好憂心？
本書彙整專業醫生及權威營養師們在臨床時最常遇到的孩子健康問題，一一探討其可能原因及改善方法，並由營養師開出對症食譜。針對各種孩子的需求做為出發點，讓爸媽能有效解決令人苦惱的成長問題，幫自家孩子補對營養，免疫力、專注力、代謝力、體力、抗敏力通通提升。
權威營養師聯手出擊，徹底解決父母們最想問的營養問題
想要孩子強健骨骼？視力1.2？免疫力一級棒？
綠色‧白色‧紅色‧藍紫色‧黃橘色‧黑色
餐餐6色食材搭配，全家跟著吃，健康自動找上門！
特色1上市場挑對食材，6色營養密碼完整剖析！
綠色、白色、紅色、藍紫色、黃橘色、黑色，不同顏色的食材各有獨有的營養素及其主要功效，讓六色入菜，孩子成長需要的營養才能均衡。本書詳列每一種顏色的代表性食物，如菠菜、白蘿蔔、番茄、藍莓、柳丁、黑芝麻等，以及提供營養成分表、食用功效、烹調重點等相關說明，讓爸媽們可以輕鬆對照，買對好食物。
特色2清洗保存有撇步，食材保鮮法清楚圖示！
薄肉片應該要一片片鋪平後，放入冷凍保存；蔬菜食用前最好要先行汆燙，才能避開可怕的硝酸鹽；鹽巴會降低水的清潔能力，蔬果清洗不成反而可能造成更多農藥殘留；冷凍用金屬盤，食材可以迅速解凍，保持好品質。本書將食材的基礎處理，包括清洗、保鮮、切法等，全都清楚圖解，爸媽們絕對可以一看就懂，迅速上手。
特色3食材搭對營養加倍，搭配宜忌輕鬆活用！
孩子一天要吃多少蔬果量才夠，你知道嗎？蔬果中不僅含有身體必須的維生素與礦物質，還有抗氧化功能強大的「植化素」，加強人體免疫力。本書要告訴你，從哪些食材取得各類型的植化素以及營養素，此外，維生素A、B群、C、D以及鈣、鐵等礦物質之間如何搭配，可以相輔相成，增加吸收利用率，使健康效果更加乘！
特色4分齡關鍵營養完全破解，打造健康根基！
從嬰幼兒時期到學齡期，孩子在各個階段的成長過程中，由於發育重點不同，需要攝取不同的營養。營養師群依其專業知識及多年臨床經驗，詳細解說各階段的營養補充必學觀念，爸媽們可以輕易理解並運用得宜，也讓孩子從小就建立飲食好習慣，為身體健康打好根基，頭好壯壯、成長沒煩惱！
特色5安心料理增強免疫力，孩童成長問題全解！
家中寶貝為什麼動不動就生病？長不高、瘦巴巴？常常起紅疹、打噴嚏？本書彙整了孩子最常發生的7大成長問題：免疫力差、視力不好、長不高、過瘦、過胖、過敏、注意力不集中等，給予爸媽們在飲食、生活上最明確的建議，針對症狀可以多吃哪些食物，以及如何烹調成美味料理的食譜等。確實調整好孩子的營養攝取，幫助他們在成長路上快樂前進。
- 作者： 饒月娟, 黃雅慧, 邱芳瑜, 張瑄筠 新功能介紹
- 出版社：台灣廣廈 新功能介紹
- 出版日期：2014/11/21
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者許逸群／綜合報導 美國一名《七龍珠》迷老爸達成願望了！他成功得到100萬名網友點讚，獲得老婆同意將兒子取名為「悟空（Goku）」，並錄製一支集氣「元氣彈」的影片向大家公佈這項消息，分享自己成為「悟空爸爸」的喜悅，甚至還為兒子「悟空」創辦了粉絲團！ ▲美國一名老爸將兒子命名為「悟空」。（圖／翻攝Carlos Sanchez臉書） 美國一名父親卡洛斯‧桑切斯（Carlos Sanchez）是不折不扣的死忠《七龍珠》粉絲，沒想到竟突發奇想，在24日時於社群網站發文表示：「我老婆說，如果我得到100萬個讚，就可以把我的兒子命名為悟空。」沒想到不到24小時就達標，現在甚至已超過150萬個讚，讓他能夠如願完成夢想。 ▲▼他用「元氣彈」來分享喜訊。（圖／翻攝Carlos Sanchez臉書、取自網路） 卡洛斯‧桑切斯表示，沒想過這張照片會像病毒般傳播，本來認為只會有上千個讚，但是卻有120萬且持續增加中。如今他確定要將兒子命名為「悟空」，並在26日錄製了一支在集氣「元氣彈」的影片，且感謝網友們的支持：「等不及向悟空展示他在一天內得到多到讚。」 ▲動漫《七龍珠》的主角孫悟空。（圖／取自網路） 《七龍珠》是日本漫畫家鳥山明的格鬥冒險漫畫，該作品於1984年開始發行，多年來在世界各地超過70個國家播放過動畫，舉凡動漫、遊戲或是週邊多不勝數，甚至拍攝過真人版電影，是許多人心中永遠的經典。沒想到這名美國爸爸卡洛斯‧桑切斯竟突發奇想，且真的如願成為「悟空的爸爸」。
▲蝶戀花旅行社賞櫻團於國道5號翻覆，社會譁然。（資料照／記者柳名耕攝） 記者徐珍翔／台北報導 蝶戀花事件發生後，交通部觀光局公布「國內一日遊行程八大原則」想杜絕意外，卻引來業者一片罵聲，質疑此次「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的即興式決策恐怕無人受惠。台灣租車旅遊集團（e-go）總經理徐浩源呼籲政府取消「單日行車里程上限」，更建議媒體、名嘴做事三思而後行，要以「大家的意見為意見」。 根據觀光局所制定「八大原則」，行車距離以每日行駛300公里為原則，可彈性增加100公里，其中，行駛山區路段上限為300公里。對此，台北市商業總會邀請相關業者召開記者會，表達反對立場。 「頭痛醫頭，腳痛醫腳，只是讓業者更加困擾。」國光客運副董事長王應傑直言，政府只因為蝶戀花旅行社這顆老鼠屎出事，就貿然改變其他業者行之有年的經營方式，恐怕會衝擊許多以一日遊行程維生的旅行社及遊覽車司機。他認為，隨著重大意外發生，媒體、政論節目都會教育消費者，不好的業者自然會被淘汰，政府實在無須介入，「市場機制可以解決問題。」 針對觀光局長周永暉、公路總局局長陳彥伯口頭請辭一事，王應傑也不吐不快，他指出，從2016年的桃園火燒車事件到2017年的蝶戀花事件，問題幾乎都與司機脫不了干係，旅行社、遊覽車公司負責人都有責任，應該透過刑法、民法制裁相關人等，而不是把責任全推給政府，動不動就要官員下台，「培養文官很不容易，難道下一個上來就不會有車禍嗎？」 徐浩源則說，政府限制單日里程上限為400公里甚至比日本、歐洲還嚴苛，強調台灣當下經濟體質不是太好，唯有倚靠觀光消費，如今，卻連台北一日往返日月潭的行程都無法成團（里程約500公里），恐怕會衝擊觀光產業，「連那麼好的景點都沒辦法去，我們到底要推廣什麼樣的觀光？」 至於是否可採兩名駕駛輪班因應？徐浩源直言「不可能」，強調當下遊覽車、客運業都還有1成以上的優良駕駛缺額，即便業者想配合也是枉然，「現在都已經在缺人了，你想加2000名駕駛，人從哪裡來？還有，駕駛合理工時怎麼算？額外的食宿支出由誰承擔？消費者願意嗎？」 對此，徐浩源進一步指出，業者可以遵守工時規定，「從報到開始，一直到結束，不要超過12小時，每4小時要休息30分鐘，」但希望政府收回「單日里程上限400公里」的成命，「不要再限制公里數，也不要限制什麼山路，否則，連台中出發到陽明山都不能去了，一下就超過了嘛！」 「你（政府）可以去做民調，看支不支持限制公里數。」徐浩源胸有成竹表示，一般消費者、遊覽車業者、旅行社業者、飯店業者，全都不會認同此次政策，更建議媒體、名嘴做任何事都要三思而後行，以「大家的意見為意見」。 徐浩源舉例，自己近期已接獲不少民眾包車掃墓的委託，但根據新規定，彰化以南的地點恐怕都無法前往，「如果掃墓的人自己開車，遊覽車一台可以坐40人，自己開車要10台，合理嗎？不是會造成公速公路壅塞嗎？」
▲蝶戀花旅行社賞櫻團於國道5號翻覆，社會譁然。（資料照／記者柳名耕攝） 記者徐珍翔／台北報導 蝶戀花事件發生後，交通部觀光局公布「國內一日遊行程八大原則」想杜絕意外，卻引來業者一片罵聲，質疑此次「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的即興式決策恐怕無人受惠。台灣租車旅遊集團（e-go）總經理徐浩源呼籲政府取消「單日行車里程上限」，更建議媒體、名嘴做事三思而後行，要以「大家的意見為意見」。 根據觀光局所制定「八大原則」，行車距離以每日行駛300公里為原則，可彈性增加100公里，其中，行駛山區路段上限為300公里。對此，台北市商業總會邀請相關業者召開記者會，表達反對立場。 「頭痛醫頭，腳痛醫腳，只是讓業者更加困擾。」國光客運副董事長王應傑直言，政府只因為蝶戀花旅行社這顆老鼠屎出事，就貿然改變其他業者行之有年的經營方式，恐怕會衝擊許多以一日遊行程維生的旅行社及遊覽車司機。他認為，隨著重大意外發生，媒體、政論節目都會教育消費者，不好的業者自然會被淘汰，政府實在無須介入，「市場機制可以解決問題。」 針對觀光局長周永暉、公路總局局長陳彥伯口頭請辭一事，王應傑也不吐不快，他指出，從2016年的桃園火燒車事件到2017年的蝶戀花事件，問題幾乎都與司機脫不了干係，旅行社、遊覽車公司負責人都有責任，應該透過刑法、民法制裁相關人等，而不是把責任全推給政府，動不動就要官員下台，「培養文官很不容易，難道下一個上來就不會有車禍嗎？」 徐浩源則說，政府限制單日里程上限為400公里甚至比日本、歐洲還嚴苛，強調台灣當下經濟體質不是太好，唯有倚靠觀光消費，如今，卻連台北一日往返日月潭的行程都無法成團（里程約500公里），恐怕會衝擊觀光產業，「連那麼好的景點都沒辦法去，我們到底要推廣什麼樣的觀光？」 至於是否可採兩名駕駛輪班因應？徐浩源直言「不可能」，強調當下遊覽車、客運業都還有1成以上的優良駕駛缺額，即便業者想配合也是枉然，「現在都已經在缺人了，你想加2000名駕駛，人從哪裡來？還有，駕駛合理工時怎麼算？額外的食宿支出由誰承擔？消費者願意嗎？」 對此，徐浩源進一步指出，業者可以遵守工時規定，「從報到開始，一直到結束，不要超過12小時，每4小時要休息30分鐘，」但希望政府收回「單日里程上限400公里」的成命，「不要再限制公里數，也不要限制什麼山路，否則，連台中出發到陽明山都不能去了，一下就超過了嘛！」 「你（政府）可以去做民調，看支不支持限制公里數。」徐浩源胸有成竹表示，一般消費者、遊覽車業者、旅行社業者、飯店業者，全都不會認同此次政策，更建議媒體、名嘴做任何事都要三思而後行，以「大家的意見為意見」。 徐浩源舉例，自己近期已接獲不少民眾包車掃墓的委託，但根據新規定，彰化以南的地點恐怕都無法前往，「如果掃墓的人自己開車，遊覽車一台可以坐40人，自己開車要10台，合理嗎？不是會造成公速公路壅塞嗎？」
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